Van gobernadores contra subordinación fiscal
Los Estados quieren volver a ser mayores de edad

MEXICO, D.F.- Los funcionarios fiscales de los estados consideran que es necesario modificar el esquema actual que los subordina en más de 90% de las transferencias federales que reciben.
Hay que recordar que el Sistema Nacional de Coordinación Fiscal propició que los estados renunciaran a más de 400 contribuciones locales a cambio de recibir una parte de la recaudación federal.
Lo anterior ocasionó una dependencia casi absoluta de las transferencias federales.
Así, el gobierno federal tiene centralizadas las decisiones fundamentales del desarrollo político, económico y social del país, virtud del fortalecimiento de su capacidad financiera lograda a costa del debilitamiento de las haciendas públicas locales y de la autonomía de las entidades para impulsar su propio desarrollo.
Pero mientras que se dan esos cambios, los gobiernos locales y municipales tendrán que trabajar por su cuenta para aumentar el padrón de contribuyentes, buscar la desincorporación de activos no prioritarios como la venta de estadios de futbol o centros de convenciones o teatros, considera el coordinador de la Comisión Permanente de Funcionarios Fiscales (CPFF), Humberto Suárez.
También tendrán que realizar presupuestos conservadores con base en el paquete económico 2011 que se apruebe en el Congreso y ser cautelosos con las participaciones federales dado que las expectativas con el tiempo se han venido disminuyendo.
Distribución desigual
En ese contexto, una de las principales quejas de los gobernadores incluyendo el Distrito Federal es la distribución injusta de los recursos federales con base en diversas fórmulas para repartir las participaciones y aportaciones.
En un reporte emitido por la firma especializada en finanzas estatales ARegional, se expone que para los criterios de distribución de las participaciones se toma en cuenta resarcir a las entidades que más contribuyen con la Federación en materia tributaria.
Su ejercicio está relacionado con la recaudación local, tamaño de su población y dinamismo de sus economías.
En tanto que para las aportaciones se busca compensar a las que se encuentran en rezago o marginación con el objetivo de promover el desarrollo regional de manera equitativa y equilibrada.
Pero de esta manera, según la firma, no se generan los incentivos para que los estados y municipios se esfuercen por generar ingresos propios.
PIB estatal
A la vez, los gobiernos locales han reportado los impactos negativos por los cambios en algunas de las bases de información que se toman en cuenta para la repartición de los recursos vía participaciones.
El Comité de Vigilancia de la CPFF pidió analizar el tema del PIB estatal, nacional y los resultados que arrojó el Censo de Población y Vivienda 2010.
Lo anterior con el fin de vincularla a la que genera la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo y del Consejo Nacional de Población, ya que las diferencias entre éstas han producido cambios bruscos en la entrega de recursos federales.
Además se ha observado que por esas razones se nota una inestabilidad en el sistema de participaciones.
Costará más caro usar auto: Ebrard
Los ciudadanos pagarán más por usar su automóvil en la ciudad de México, advirtió el jefe de gobierno, Marcelo Ebrard. El Mandatario local aseguró que no está de acuerdo con la eliminación de la Tenencia vehicular, por lo que aunque este impuesto federal sea eliminado en el 2012 por decreto federal, en la capital se continuará con el cobro posiblemente bajo otro concepto que aún está por definirse
“Hay quien propone que no le cobremos impuestos a los coches, es lo más absurdo que he escuchado, eso no lo vamos a hacer”.
Marcelo Ebrard, jefe de gobierno.
Lo recaudado por concepto de Tenencia en el Distrito Federal es utilizado para subsidiar el Metro. Subir la tarifa de los parquímetros será una de las medidas para desincentivar el uso del automóvil.
“La restricción en el uso del automóvil y la expansión del transporte público ayudan a la inclusión social y al desarrollo ordenado de las urbes, ejemplo de ello son ciudades como Ámsterdam, Londres o Nueva York”.




