SCT licitará obras en Sonora
La SCT pretende iniciar 2012 con la licitación y entrega de dos contratos millonarios para trabajos de reconstrucción de tramos y puentes y servicios de vialidad de los tramos denominados Sinaloa Norte y Sonora.
Ciudad de México.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pretende iniciar 2012 con la licitación y entrega de dos contratos millonarios para trabajos de reconstrucción de tramos y puentes; conservación periódica; conservación rutinaria en tramos y puentes; y servicios de vialidad de los tramos denominados Sinaloa Norte y Sonora.
De acuerdo con la Dirección General de Conservación de Carreteras de la SCT, éstos dos paquetes de tramos carreteros cuyo costo total asciende a 3 mil 925 millones de pesos, se licitarán bajo el esquema de Contratos Plurianuales de Conservación de Carreteras (CPCC), lo que significa que todo los trabajos a realizar se concentrarán en un sólo contrato (dos en este caso), para evitar multiplicar contrataciones.
El esquema contempla, como estrategia, configurar 31 paquetes de tramos carreteros que incluyen alrededor de 15 mil kilómetros (km) de la red federal, en donde se observa un Tránsito Diario Promedio Anual mayor a 7 mil vehículos, toda vez que se ha detectado que el deterioro de las carreteras genera altos sobre costos de operación a los usuarios.
Es un hecho, añaden los estudios análisis costos beneficio de ambos tramos, que “la red federal de carreteras libre de peaje no se encuentra en condiciones ideales, por lo tanto requiere una serie de trabajos a fin de mejorar su estado físico para ofrecer un mejor nivel de servicio y disminuir los costos de operación a los usuarios”. Hasta ahora y de acuerdo con el inventario que se realiza anualmente, 8 de cada 10 km de la red se encuentran en buen y aceptable estado y 2 de esos 10 están en condiciones insatisfactorias, lo cual se explica por las “asignaciones presupuestales insuficientes que han provocado la acumulación de rezagos y el paulatino deterioro de algunos tramos de la red”.
Cita por ejemplo, que el promedio de inversión de los últimos 17 años fue de 6 mil 692 millones de pesos, con variaciones del orden de 46% entre la mayor y la menor. “Esta variabilidad e incertidumbre presupuestal impide el desarrollo de estrategias óptimas de conservación de la red”. Para el caso del paquete de Sinaloa Norte, cuyo monto total de inversiones asciende a 2 mil 123 millones de pesos y midiendo la deflexión que es la respuesta elástica del material a una determinada carga, las autoridades de la SCT detectaron que 54.4 km de este tramo (748.4 km) están en buenas condiciones estructurales, 425.25 km en condiciones satisfactoria y 271.75 km en no satisfactoria.
Para el caso del paquete de Sonora Noroeste, que involucra inversiones por mil 801 millones de pesos para una longitud de 756.6 km, se tiene que 170.45 km están en buenas condiciones estructurales y 590.05 km en condiciones satisfactorias.
